1. Home
  2. World

Category: World

World
How premium car rentals improve the business travel

How premium car rentals improve the business travel

Business travel in the Gulf has become more intensive and rapid, with executives consolidating numerous meetings, site visits, and airport transfers within one working day. In this type of planning, ground transportation is the most underestimated variable by most organizations. The car that transports a visitor from the airport terminal to the boardroom is now part of the business travel itinerary rather than an afterthought, and how this is organized can determine if the day falls apart or works.With regards to the more affluent portion of that market, the calculation has gone beyond comfort. A late arrival can reset negotiations, and an unpredictable transfer can erase hours of preparation. The premium rental segment is increasingly being seen as an operational decision involving time, reputation and cost, rather than a voluntary luxury.The Arrival and What It SignalsMost of the business sectors in the Gulf have retained relationship-driven commerce, where first impressions hold economic significance long before the actual terms of business are discussed. The type of car that a visitor arrives in is interpreted either consciously or unconsciously as a reflection of their social status and level of earnestness. Therefore, driving an expensive car creates a sense of prestige before any conversation occurs, especially during the critical period when potential business partners assess each other.Fleet depth is what makes that judgement practical rather than cosmetic. Operators in the premium tier compete on range, and a company booking through Trinity Rental can select from a fleet of more than 80 cars, most of them under a year old and barely driven, with the latest 2024 models among them. A luxury sedan suits a quiet client dinner; an exotic model may be chosen for a product launch or a visiting VIP; a discreet executive car fits a regulatory meeting where restraint reads better than a statement. The aim is appropriateness, not display, and a wider fleet gives a traveller more room to get that call right.Time and Control on a Compressed ScheduleThe most obvious benefit of a premium car booked in advance is time control. Rideshares and street taxis add time-related variables that can’t be absorbed by a tight schedule: surge pricing during peak times, drivers who do not know the specific tower or the free-zone entrance, and unexpected long wait times. An unknown situation is handled by a pre-booked premium car.Several recurring points of friction disappear once the car is booked ahead: Airport pickups timed to the flight rather than to app availability, including after a delayed landing. One vehicle held for the full day, so there is no repeated hailing between appointments. Routing handled by a driver who already knows the district, its access gates and its parking. A price fixed at booking, which keeps a transfer from inflating during rush hour.An executive who needs to rent car in Dubai for a week of consecutive meetings sees that predictability as the difference between arriving calm and arriving embarrassed. The time savings at each transfer add up over the course of a trip. It may not always be listed in an expense report, but it determines how much work is actually completed. Working En Route with a Professional DriverThe subsequent level involves the activities taking place inside the vehicle once it is operational. In this context, a chauffeured arrangement turns travel duration into an opportunity for work, allowing an executive to attend to calls, go over paperwork, or prepare for the upcoming meeting instead of dealing with traffic. During an entire day of travel between different districts, these regained time spans accumulate to an addition of productive capacity instead of a loss of hours. There is also a dimension of confidentiality. An isolated cabin is a more private space than a public vehicle where a stranger could be listening to the conversation about the figures being discussed. Moreover, a driver who understands the flow of the city can predict and avoid congestion, thus the passenger can concentrate on the conversation instead of the driver. As such, booking a car with driver is more about scheduling than it is about luxury, and a professional driver can be supplied on request for this very purpose. The same booking can switch to self-drive in case the schedule becomes more relaxed, so a manager driving between day meetings is also able to take the wheel in the evening for some personal time. One booking indeed provides two different travel options without a second contract.  Predictable Cost and Corporate Cash FlowThe cost of premium rentals is where they earn a place on the finance team’s ledger. With regard to executive travel, the common complaint is rarely about the headline rate. Instead, it is the underlying and ancillary costs, deposits, excess-mileage charges, insurance “add” fees, and tolls that only appear on the final invoice. Total charge transparency addresses those concerns and transforms a variable cost into a fixed cost.A client can rent without a deposit, which means the corporate card is never ring-fenced, and the balance remains usable for the business instead of being parked as a guarantee. What the daily rate from Trinity car rental already covers is set out plainly and not added later: Included in the daily rateTreatmentToll-road chargesCoveredVATCoveredDaily distance300 km before any extraInsuranceFull coverTwo more administrative details that close the gap even further are the fuel policy and payment options. Each vehicle is delivered with a full tank at no charge, removing a persistent reconciliation item at return. In regard to payment, invoices can be paid via cryptocurrency, Visa or Mastercard, and even cash (which accommodates both a company card and a principal who wishes to pay privately). For a finance function, this results in a ground-transport line that can be proactively forecasted instead of being reactively reconciled post-event.Flexibility Across a Multi-City Gulf ItineraryIt is uncommon for a regional trip to remain in a single location. An itinerary might open in Dubai, then move to Abu Dhabi for a government meeting, and then close with a private engagement somewhere else in the emirate, meaning that the transport must keep up with each leg. Delivery makes this possible; an executive will never be left behind between segments of a journey. This is because a vehicle is brought to the hotel forecourt, the head office, or the arrivals terminal.A dedicated manager makes those logistics a single point of contact. Changes in plans, earlier flights, additional stops and other changes that would normally require a new booking can all be managed via one message. Continuity is essential for a compressed schedule and this is the elite service level corporate travelers have come to expect. They do not want a transaction at every city, but instead a flexible arrangement that enables them to make changes as their plans shift. A Changing Default for Ground TransportWhat used to be considered an incidental cost is now budgeted with the same attention to detail as flights and accommodation. With the Gulf's increasing competitive business environment and expanding calendar, a reserved, all-inclusive vehicle is quickly becoming the working automotive default, rather than the exception, for those traveling to negotiate and close deals.   

World
Forest fires ease in Greece as people return to gutted homes

Forest fires ease in Greece as people return to gutted homes

A view of a charred forest above the village of Psatha, Greece, Tuesday. (Reuters) Despondent residents returned to gutted homes and fire-scarred landscapes northwest of Athens Tuesday as wildfires eased across Greece, though hundreds of firefighters were on alert for persistent flare-ups in rugged hills and canyons across the country. Local crews supported by water-bombing aircraft and reinforcements from Romania and France were operating on three fronts west of Athens around the Gulf of Corinth, dousing flames raging since Friday. Strong dry winds blowing from the Aegean Sea, known as the meltemi, had complicated their efforts, with water bombers unable to operate at times, officials said. “We are talking about a fire where we didn’t have an aircraft at our disposal for 30 continuous hours, which caused us a lot of difficulties,” deputy fire brigade spokesperson Ioannis Artopoios told public broadcaster ERT. In the coastal community of Porto Germeno, some 60 km northwest of Athens, Vivi Gialia, 45, surveyed the remains of her parents’ home and the fire-ravaged landscape of her childhood summers. “It’s as if my heart has been torn out,” she told Reuters. Europe has been ravaged by wildfires this summer after a period of record-breaking heatwaves and little rain - conditions that many scientists say have been exacerbated by human-driven climate change. France and Spain have been particularly hard hit, although huge blazes there died down over the weekend, providing some respite. Greece, a known fire hotspot, had until now experienced a relatively mild summer. Two crew members of a firefighting helicopter died on Sunday near the seaside community of Psatha, about 40 km from Athens, after a mid-air brush with a second helicopter, whose two crew survived. The circumstances of the crash, which involved US-registered Bell helicopters, were under investigation by the US Federal Aviation Administration, Greek authorities said. The fire, possibly caused by sparks from vibrating electricity conductors, occurred in an area popular as a retreat for Athenians. More than 200 companion and farm animals rescued by volunteers were housed at a shelter in the town of Megara west of Athens. Psatha resident Aimilios Ioannidis, 68, whose home now overlooks ashen stumps of what were once pine trees, was bitter. “For 10 years I will be looking at this landscape, this dead landscape.” At Porto Germeno, small religious shrines, ubiquitous in many Greek homes, still stood on the sides of roads or at the entrance to a gutted house. In one home, a woman was attempting to sweep away broken tiles in a darkened room, her steel front door black from the flames. The Greek government has said it would compensate individuals whose homes were destroyed or damaged. “It was a beautiful place, we spent our summers here. We have spent happy times here, and there is nothing anymore,” Gialia said, criticising what she said was a slow response by firefighters. It was a sentiment echoed by Ioannidis. “Our soul is burning ... our house may not have been burned, it may have been saved, but our soul is burning when we look at that,” he said, of the barren fire-scarred landscape. “There were five small fronts and they left it to become an entire blaze,” he said. “They did not do anything ... they left us to the mercy of God.”  Related Story

World
Trump administration drafting ban on Chinese data center devices, sources say

Trump administration drafting ban on Chinese data center devices, sources say

Restriction could still be modified or shelved, sources sayOfficials hope to publish measure this yearMove seeks to avert entrenchment in critical US infrastructureChina says it will respond to measures that harm its interests The Trump administration is drafting a ban on US imports of new models ‌of Chinese data center components, four people familiar with the matter told Reuters, as it seeks to ​protect the infrastructure that undergirds the AI boom.The ‌Federal Communications Commission, which oversees the U.S. telecom industry, is working on the measure to ‌bar imports of new Chinese ⁠optical transceivers, which allow data ‌to travel over fiber-optic cables at the speed of ‌light within data centers. Officials hope to publish it this year, when it would take effect.The move, not previously reported, ⁠aims to prevent Chinese firms from stealing data, installing malware or disrupting service at U.S. data centers, which house the chips to train and run AI models.The FCC could still modify or shelve the restriction, the sources stressed, speaking on condition of anonymity to discuss sensitive matters. But it is the latest example of the Trump administration trying to limit Chinese technological incursions into cutting-edge U.S. industries before they become embedded in the supply chain."Transceivers definitely pose a risk," said Divyansh Kaushik, an AI policy expert at Washington, D.C., advisory firm Beacon Global Strategies. "As the data center buildout scales up, ​you want to make sure the data center supply chain is secure from the get-go," he added.

World
Turkey calls on Russia, Ukraine to ensure Black Sea safety after drone attack

Turkey calls on Russia, Ukraine to ensure Black Sea safety after drone attack

 Turkey on Tuesday ‌called ​on Russia and ‌Ukraine ‌to ⁠take ‌measures ‌to ensure ⁠navigational safety in the Black Sea after a drone attack ​hit a Turkish-owned vessel and seriously ‌injured three ⁠crew ​members near ​Russia's Novorossiysk port.The Turkish Foreign Ministry said Ankara was seriously concerned about the ‌targeting of ‌civilians ⁠vessels ⁠in the ⁠Black Sea despite 'all of our warnings', adding it ​was closely following the condition of its citize

World
Trump slips further in approval ratings

Trump slips further in approval ratings

Americans picked Democrats over Republicans as better stewards of the economy for the first time in nearly a decade in a Reuters/Ipsos poll, which also found their approval of President Donald Trump’s performance falling to 35%. The finding, in a poll conducted Wednesday through yesterday, showed how Trump’s handling of the economy, including rising energy prices resulting from the Iran war, could weigh on his party’s chances in the November midterm elections that will determine control of Congress for the next two years. Trump’s presidential approval rating fell to 35% from 37% in a prior Reuters/Ipsos poll last month, with the share of Americans who approve of his presidency within just one percentage point of the lowest level of his term.  

World
Spain defends Ceuta sovereignty after migrant rush

Spain defends Ceuta sovereignty after migrant rush

Migrants who crossed into Ceuta are taken back to Morocco in an army vehicle, following deadly mass crossings of migrants on foot and by sea from Morocco into Spanish territory, in Ceuta, Spain, August 2,

World
US signs deal to boost production of Patriot, THAAD missile parts

US signs deal to boost production of Patriot, THAAD missile parts

The US has signed a more than $3bn deal with Lockheed Martin and Northrop Grumman to ramp up production of Patriot and THAAD interceptor missile parts, as conflicts in Iran and Ukraine strain stockpiles.The deal, announced by the Pentagon and Northrop yesterday, follows last week’s announcement of a contract for Lockheed worth up to $58.6bn to produce Patriot interceptor missiles. The US has supplied large amounts of arms to allies while also using munitions in the Iran conflict, raising concerns about inventories of air defence and precision-guided weapons.The Pentagon said in its statement yesterday that the framework deal would allow production of Patriots to triple and THAAD systems to quadruple. The Center for Strategic and International Studies, a Washington-based think tank, estimated recently that the US military has fewer than 1,000 Patriot interceptors on hand and fewer than 250 THAAD interceptors — two key air defence systems. Both have been heavily used in the Middle East. Pentagon negotiators have pressed contractors to move faster with tentative production agreements struck earlier this year to increase missile output. Ukraine has run chronically low on supplies of Patriots, which remain the only weapon in its arsenal capable of downing ballistic missiles. The Pentagon said the agreement would establish a second source for PAC-3 solid rocket motors and ramp up output of ignition safety devices. The US has struck a similar framework deal with Raytheon’s parent company RTX to boost production of Tomahawk cruise missiles from the current rate of about 60 per year for the US to eventually 1,000 units annually.  

World
Spider-Man records $355mn opening in North America

Spider-Man records $355mn opening in North America

Spider-Man: Brand New Day, Sony and Marvel’s latest chapter in the comic book adventure starring Tom Holland as the iconic web-slinger, raked in a massive $355mn in its North American debut, industry estimates showed Sunday. The opening was the second-biggest in domestic box office history, only behind Avengers: Endgame (2019) at $357mn, not adjusted for inflation, according to Box Office Mojo. The film — which also stars Zendaya (who happens to be Holland’s wife), Mark Ruffalo, Florence Pugh, and Sadie Sink — sees Peter Parker living in isolation after he erased his identity from the world, confronting a personal transformation and new threats. “This is a colossal opening,” said analyst David A Gross of Franchise Entertainment Research. “The summer has been without a big action title for nine weeks — an eternity at the box office. The market is ripe-ripe-ripe for this film.” Spider-Man — the ninth live-action film featuring the hero, previously played by Tobey Maguire and Andrew Garfield — earned an additional $573mn abroad, according to industry tracker Exhibitor Relations. That puts its worldwide total at a staggering $928mn. 

World
14 dead, thousands displaced as rains, floods hit southern India

14 dead, thousands displaced as rains, floods hit southern India

Heavy rains and floods battered parts of southern India over the weekend, killing at least 11 and displacing thousands in the state of Kerala, and setting off a landslide that killed at least three in neighbouring Karnataka, authorities and news reports said. The death toll in rain-related incidents rose to 11 by Sunday and nearly 7,700 people were evacuated to around 275 relief camps across Kerala, a state government minister said.Kerala’s Chief Minister V D Satheesan said yesterday he would be meeting district officials to review relief camp arrangements. On Sunday, he said clean-up operations had begun in flood-affected areas. The state is likely to see strong winds and moderate rainfall in some areas yesterday, the state’s disaster management authority said. Heavy rains also forced closures of many schools across the state, while the government postponed a state-level teacher recruitment exam.In the northern neighbouring state of Karnataka, heavy rains triggered a landslide that killed a couple and their son on Saturday, newspaper the Hindu reported. 

World
Trump threatens Iran with ‘last chance before decapitation’

Trump threatens Iran with ‘last chance before decapitation’

US President Donald Trump said Monday that negotiations with Iran were ongoing despite Tehran's denials and the country was facing a "last chance before decapitation."Trump, speaking to reporters at the White House, said he agreed to continue to pursue talks with Iran at the request of Saudi Arabia, the United Arab Emirates, Qatar and other countries.Iran's foreign ministry denied Monday that negotiations with Washington were taking place, but Trump insisted they were. "We are talking right now," he said."This is a last chance for them to sign a good document," the US president added. "I want to give them every last chance before decapitation."The talks are focused on reopening the Strait of Hormuz, which Trump said could come "literally by tomorrow," and the denuclearisation of Iran, which he said could "take a little while."Washington and Tehran have been at war since February 28, when the United States and Israel launched surprise strikes against Iran, though months of on-and-off diplomacy have led to periods of relative calm.More than five months later, Iran remains able to fire missiles and drones at US and allied targets in the region and retains its enriched uranium stockpiles.In what has become a familiar pattern, Trump last week had threatened to hit Iran "very hard" — potentially with renewed attacks against energy infrastructure — only to pull back on Saturday, saying the "perimeters" of a deal were there.Iran, for its part, said it is not currently negotiating with the United States."Our negotiations are with Oman to secure passage through the Strait of Hormuz," the critical oil corridor, foreign ministry spokesman Esmaeil Baqaei said.Calling Tehran "duplicitous" for "openly and proudly" saying it was not negotiating, Trump wrote on social media: "Whether Iran wants to admit it or not, we are, in fact, talking of a solution to a problem that they have caused, for decades."He pointed to the United States' counter-blockade of Iranian ports, adding: "Nothing gets through to Iran, unless we want it to, and nothing will get through, unless a Deal, or Total Surrender, is accomplished."Before the war, there was free passage through Hormuz, but Iran now insists on retaining control and charging fees, something the United States rejects.Tehran has refused to let ships travel any route other than one that hugs the Iranian coast.On Sunday, Baqaei told state television that a deal was close on managing Hormuz together with Oman, which sits on the other side of the narrow waterway."We are now going to reach an understanding on a route acceptable to both sides — neither the northern route nor the southern route — but one that respects the sovereign rights of both sides and safeguards our national interests and security," he said.But he insisted that such an agreement did not mean the reopening of the strait.On Sunday, a tanker off the coast of Oman reported hearing an explosion nearby, the United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) Centre reported, but the ship and crew were all reported safe.The US president said at the start of the conflict that the war was necessary to deal with Iran's nuclear programme and he repeated Monday that "the denuclearisation of Iran has to happen."Speaking to reporters on Air Force One over the weekend, Trump said he had been asked by Iran as well as regional US partners to hold off on further strikes, which he claimed would have been "the biggest attack since World War II."Iranian media denied that Tehran had asked Trump not to strike.A previous ceasefire deal fell through last month. It was supposed to open the Strait of Hormuz to ships carrying vital energy exports from the Gulf to feed the global economy.  Related Story