Facebook Twitter Google-plus Linkedin
July 26, 2026
  1. Home
  2. World

Category: World

World
Sri Lanka ex-leader alleged to have received kickbacks over Airbus deal

Sri Lanka ex-leader alleged to have received kickbacks over Airbus deal

Mahinda Rajapaksa (AFP/File Picture) The former chief of Sri Lanka's main state-owned airline has admitted to paying the country's ex-president Mahinda Rajapaksa nearly half a mn dollars in kickbacks to wave through purchases of 10 Airbus planes, a court heard Thursday.Rajapaksa, who served as the island nation's president from 2005 to 2015, and his once-powerful family are the subject of several high-profile corruption allegations, which they deny and call politically motivated.The case heard at Colombo Chief Magistrate's Court Thursday chiefly centred on accusations against Kapila Chandrasena, the former CEO of national carrier SriLankan Airlines.Representatives for the bribery commission told the court that Chandrasena had admitted to paying Rajapaksa 60mn rupees in three instalments in 2013, while he headed the airline.The alleged transactions occurred as the airline sought to seal a $2.3bn deal with Airbus for 10 planes, which required approval from Rajapaksa's cabinet.Chandrasena disclosed the alleged kickbacks, worth $461,000 at the time, in a statement to the commission after his arrest last week, its representatives said.A spokesman for Rajapaksa denied the allegations and cast doubt on the commission's independence."You cannot rely on a statement from the main accused," Manoj Gamage told AFP."This is a political vendetta, and we will resist it."Chandrasena is accused of conspiring to accept $16mn from Airbus, though he allegedly only received around $1.7mn.The court heard that the money went into a Singapore bank account, from which he paid Rajapaksa and also sent 20mn rupees (then around $154,000) to the then-aviation minister Priyankara Jayaratne.Chandrasena remains in custody and has not commented publicly on the case. Jayaratne has not commented.SriLankan Airlines is saddled with debt, with estimated accumulated losses of 596bn rupees at the end of March last year.Attempts to sell the airline have so far failed to attract a buyer.Chandrasena was previously arrested and released on bail in a separate case in 2020. At the time, the US, Britain and France named him in a joint investigation into Airbus business deals.Earlier that year, a French court approved a fine of $4bn to be paid by the European aircraft manufacturer to France, Britain and the US to settle the probes.Investigators in Britain accused Airbus of failing to prevent people associated with the company from bribing directors or employees of SriLankan Airlines to "obtain or retain business or advantage".In June 2025, Nishantha Wickramasinghe, who was chairman of SriLankan Airlines when the carrier contracted to buy the aircraft in 2013, was arrested in an unrelated corruption case.Wickramasinghe was accused of bankrolling Rajapaska, who is his brother-in-law, in his failed bid for re-election. That case is still pending. 

World
Thai PM Anutin wins landmark re-election in parliament vote

Thai PM Anutin wins landmark re-election in parliament vote

Thailand's caretaker Prime Minister and Bhumjaithai Party leader Anutin Charnvirakul (centre) is applauded by fellow party members after the new parliament elected Anutin as prime minister Thursday. (AFP) Thailand's Anutin Charnvirakul sailed through a parliamentary vote Thursday to become the first re-elected ‌prime minister in two decades, a fresh mandate that could bring rare stability for ‌the turbulent politics of ⁠the southeast Asian nation.The ‌Bhumjaithai Party's Anutin led from the start ‌in rout of his biggest rival, Natthaphong Ruengpanyawut, leader of the progressive People's Party and the surprise ⁠runner-up last month in an election it had been widely expected to win.Anutin won the backing of 293 of parliament's 499 members Thursday, more than twice the 119 votes Natthaphong secured.He offered no immediate comment on his victory, but headed into a meeting on energy security."Thailand has no issues and is able to still buy oil," Anutin said after the meeting. "We will ensure public confidence."Earlier, dressed in Thai traditional attire in his party's hue of blue, a beaming Anutin ​had greeted a succession of allies in parliament, shaking hands and posing for photographs.In a stunning turnaround for a party that had struggled to make its mark in Thai politics, Bhumjaithai decisively won last month's election, riding ‌on a wave of nationalism unleashed ⁠by military clashes with ​neighbouring Cambodia last year.Much of Anutin's success comes from his opportunism in seizing on ​the decline of the once dominant Pheu Thai party, first by abandoning its coalition government and then manoeuvring swiftly to form his own after a court sacked a second prime minister in the space of just over a year.Bhumjaithai's coalition pact with the politically bruised Pheu Thai and a crew of small parties stood firm in Thursday's vote, as Anutin comfortably reached the necessary threshold of 51%.Earlier, Anutin, 59, had pledged to immediately start forming a cabinet and resolving Thailand's problems."Your voices are equally heard," he told lawmakers from outside his alliance. "I'm ready to accept suggestions ... We all have the same goals — the wellbeing of the people."Staunch royalist Anutin weathered two ‌decades of upheaval in tumultuous Thai politics ‌by strategically positioning his party between elites ⁠warring in an intractable power struggle to ensure its role in successive coalition governments.He now ⁠has his first clear mandate to ⁠lead a country with a long-stuttering economy shackled by massive household debt and facing headwinds from trade uncertainty and the fallout of the US-Israeli war on Iran.A political veteran and son of a former cabinet minister who once ran his family's construction firm, Anutin is a former deputy premier, interior minister and health minister who served as Thailand's Covid-19 tsar.Although seen as a conservative, Anutin gained notoriety for leading a successful campaign ​to legalise cannabis, which led to an unregulated surge of thousands of marijuana retailers.His survival instincts and ability to straddle political divides could prove his biggest asset, some analysts say, as Bhumjaithai escaped the wrath of Thailand's powerful military and judiciary, the engineers of the downfall of multiple governments and parties.Prospects for medium-term stability were good, with Bhumjaithai holding sway in both houses of parliament and Thailand's axes of institutional power appearing to be behind Anutin, said political scientist Napon Jatusripitak."It's the first time in a long while that the referee and the players are on the same side," added Napon, of ‌the ISEAS-Yusof Ishak Institute in ​Singapore."There's control," he said. "And we have a highly fragmented opposition."  Related Story

World
Philippine jeepney drivers protest as rising fuel prices cut their pay

Philippine jeepney drivers protest as rising fuel prices cut their pay

Jeepney drivers and activists display placards during a protest in support of a jeepney drivers' strike in Manila Thursday. (AFP) The ripple effects of the war in the Middle East are hitting home hard for Philippine jeepney driver Toni Prado, ‌whose daily earnings have been gutted by soaring ​fuel prices. He was ‌one of thousands of jeepney drivers who ‌took to ⁠the streets ‌across the country on Thursday ‌to protest a more than doubling of local diesel ⁠prices after global oil prices surged because of the U.S.-Israel war on Iran."We are losing our income. What we earn just goes to paying for diesel," said Prado."Before I could earn at least 1,000 pesos ($16.65) for three trips, now I only take home ​200 pesos," said the father of four. "How can I support my children? How can I send my daughter to school? ‌How do I pay ⁠for electricity, ​water, and food?"The Philippines relies heavily on ​Middle Eastern oil, and the surge in fuel prices is threatening to stoke inflation in the consumption-driven economy. Like many of its Southeast Asian neighbours, Manila has taken steps such as shortening the work week and providing fuel subsidies to counter the impact of rising costs. This week, Congress granted the president emergency powers to suspend or reduce fuel taxes.Mody Floranda, ‌who heads the ‌transport group leading the national ⁠strike, said those measures were not enough, and ⁠called for the repeal ⁠of a law that stripped the government of its authority to control fuel prices.Drivers said the pain of surging diesel prices was compounded by the suspension of a fare hike that could have provided some relief.Jeepneys, which were ​originally created from abandoned U.S. military jeeps after World War Two, are a vital mode of public transport across the Philippines.Reggie Manlapit, who has been a jeepney driver for two decades, said he needs to work longer hours but still gets less pay."Because of what's happening, we work longer hours and we're lucky if we ‌can take home ​200 pesos," he said.  Related Story

World
China-ruled Macau approves national security law allowing closed-door trials

China-ruled Macau approves national security law allowing closed-door trials

Chinese and Macau flags flutter at the Golden Lotus Square in Macau, China. (Reuters/File Photo) Lawmakers in Macau, a city under Chinese rule, unanimously approved a ‌bill Thursday that allows court ​proceedings to be ‌held behind closed doors when deemed ‌necessary ⁠to ‌protect national security ‌interests. The city enacted its first national security ⁠law in 2009 and tightened it with amendments in 2023. Last July, leading democrat Au Kam San was arrested for alleged collusion with foreign forces to endanger national security, the first ​known arrest under that law.The new legislation stipulates that judges must refer cases to the ‌city's Committee for ⁠Safeguarding National ​Security if they believe national security ​may be at risk during a public hearing.The committee has the ultimate authority to decide whether the matter pertains to national security and order that hearings be held behind closed doors. Its decisions are final, not subject to appeal or judicial review.The ‌law will ‌take effect a ⁠day after its publication in Macau’s official ⁠gazette.The ⁠Macau government said the approval had demonstrated the successful implementation of the principle of "patriots governing Macau".Unlike in Hong Kong, which saw big social movements challenge Chinese Communist Party ​rule in 2014 and 2019, the democratic opposition in the former Portuguese colony has always existed on the fringes amid tight Chinese control.After Au's arrest last year, rights groups have called for his unconditional release and urged authorities not ‌to suppress peaceful ​criticism. 

World
Philippines' Marcos puts brakes on transport fare hike

Philippines' Marcos puts brakes on transport fare hike

Philippine President Ferdinand Marcos Wednesday put the brakes on a public transportation fare hike announced just a day earlier, promising the country's commuters free rides instead.The archipelago nation, which imports nearly all of its crude oil from the Middle East, has been scrambling to deal with eye-watering price increases triggered by the US-Israeli war with Iran.Since hostilities erupted, the Philippines has instituted a four-day workweek for civil servants, distributed cash handouts to tricycle drivers, and seen its sole refinery open discussions to buy Russian oil.On Tuesday, the country's transportation regulator announced fare hikes across an array of public transport, with rides in jeepneys, used by millions of Filipinos every day, set to jump about eight percent.'In my opinion... now is probably not the time to raise fares for the people,' Marcos said Wednesday in walking back the increase, citing the ongoing Middle East war.Instead, Marcos said he had ordered the country's transportation department 'to launch free rides all over the Philippines' along with discounts on light rail systems and toll roads.Marcos did not specify which forms of public transport would be made free.In a statement that followed shortly, the transportation department said it would suspend the fare hikes in line with the president's request while 'preparing' programmes, including free rides.Mody Floranda, president of a local jeepney drivers' union, told AFP that his group was unhappy with the decision.'We are dismayed that the president of our country had ruthlessly recalled what his government has granted to us,' he said. 

World
Chinese tourists ditch Japan for third month running

Chinese tourists ditch Japan for third month running

A visitor walks past scaled replicas of the US Capitol and Mount Rushmore, at the theme park Window of the World, in Shenzhen, Guangdong province, China, Wednesday. (Reuters) Chinese visitors to Japan tumbled 45.2% in February from a year earlier, official data showed Wednesday, as the fallout from the countries' diplomatic spat bit for the third month running.Previously, Chinese travellers were the biggest source of tourists to Japan, contributing to a boom in the land of cherry blossoms and Mount Fuji that was fuelled by a weak yen, making shopping cheap.But in January, South Korea overtook China as the largest contingent, a trend that continued in February, with visitors from the country jumping 28.2% to 1.1mn.That compared with 396,400 visitors from mainland China last month, the Japan National Tourism Organisation said.By comparison, 18 countries and regions set new records for the number of their nationals who visited Japan in February — including South Korea, Taiwan and the US, data showed.The number of visitors from Hong Kong also shot up by 19.6% compared to last year.While February is typically the low season for travel to Japan, this year, due to the timing of Lunar New Year, the number of visitors shot up, the tourism group said, noting a particular uptick from East Asia.Japan-China ties have deteriorated since Prime Minister Sanae Takaichi suggested in November that Japan might intervene militarily in any Chinese attempt to take Taiwan.China, which regards the democratic island as part of its territory and has not ruled out force to annex it, was furious over the comments.It summoned Tokyo's ambassador and warned Chinese citizens against visiting Japan.The number of Chinese visitors to Japan already tumbled 45% in December and nose-dived 60.7% in January.Instead, other countries, including South Korea, received an increase in the number of Chinese visitors.In January, 418,703 visited South Korea, up from 364,460 the same month last year, according to the Korea Tourism Organisation.The number of Chinese visitors to Thailand edged up 4.24% on average during the January-February period compared to the same period last year.Japan's cherry blossom season will be in full swing in late March and early April, but some local media reports suggest the decline in the number of Chinese visitors will continue.Contacted by AFP, one hotel in the Tokyo Bay area said the number of Chinese guests "had halved since November" and that will likely continue in March and April, although a handful of other hotels said they have seen no significant impact from the souring ties between Tokyo and Beijing.  Related Story

World
Samsung Electronics union votes for May strike

Samsung Electronics union votes for May strike

The logo of Samsung Electronics is seen at the company's store in Seoul, South Korea. Reuters Tens of thousands of Samsung Electronics workers said Wednesday they will strike in May over a wage dispute, raising concerns over chip production.The firm is one of two South Korean chipmakers, along with SK hynix, now crucial suppliers of advanced memory chips for booming AI infrastructure demand.The announcement is a blow to South Korea's bid to join the United States and China as one of the world's top three AI powers.Samsung announced last month that it had begun mass production of next-generation high-bandwidth memory chips, HBM4s, seen as a key component for scaling up the vast data centres driving the rise of artificial intelligence.More than 66,000 of nearly 90,000 unionised workers took part in a vote on whether to strike, the association of three unions said in a press release."Of those who voted, 93.1 percent voted in favour," it said."This result makes clear that the vast majority of Samsung Electronics workers reject the company's current proposal as failing to uphold the management principle of 'People First'," it said.The unions' demands include a seven-percent wage hike, the removal of a cap on bonuses and a more transparent performance-based bonus system.The will of the workers was a "strong warning to the leadership", it added.Samsung told AFP it remained "committed to reaching a smooth agreement" with the unions.Long staunchly anti-union, founder Lee Byung-chul once vowed never to allow unions "until I have dirt over my eyes". He died in 1987.Samsung Electronics' first labour union was formed in the late 2010s.  Related Story

World
Trump administration takes steps to curb energy cost hikes

Trump administration takes steps to curb energy cost hikes

US President Donald Trump waves as he boards Air Force One at Dover Air Force Base Wednesday in Dover, Delaware. (AFP) US President Donald Trump's administration scrambled Wednesday to rein in surging energy costs from war in the Middle East, temporarily waiving a century-old shipping law and easing Venezuela sanctions.The moves came after oil prices rocketed following US-Israeli strikes on Iran on February 28. Tehran's retaliation brought commercial shipping through the Strait of Hormuz to a virtual halt, snarling energy supply chains.Around a fifth of global crude oil and liquefied natural gas pass through the critical waterway during peacetime.The disruptions have caused average US gasoline prices to jump by more than 27% since the start of the war, according to data from the AAA motor club.This strains American household budgets further — with consumers already grappling with high costs of living — piling pressure on the Trump administration as key midterm elections approach.For now, Trump's announcement of a 60-day Jones Act waiver would lift a ban on foreign-flagged vessels transporting cargo between US ports over this period.The 1920 law was aimed at promoting American shipbuilding, but critics argue that it hampers free trade and has raised costs for consumers.The move is "just another step to mitigate the short-term disruptions to the oil market as the US military continues meeting the objectives of Operation Epic Fury," said White House Press Secretary Karoline Leavitt in a statement, referring to the US campaign against Iran."This action will allow vital resources like oil, natural gas, fertiliser and coal to flow freely to US ports for 60 days," she added.She vowed that the Trump administration "remains committed to continuing to strengthen our critical supply chains."The US Treasury Department separately issued a license Wednesday to authorise certain transactions between established US entities and Venezuela's state-owned oil company PDVSA."This license will benefit both the US and Venezuela, while supporting the global energy market by increasing the supply of available oil," said a Treasury spokesperson.Easing bottlenecksThe Jones Act requires that cargo transported by water within the US be moved on vessels that are US-built, US-owned and registered under the US flag.Just a fraction of the world's tankers comply with the Jones Act, said Colin Grabow, an associate director at the libertarian Cato Institute."So this is a dramatic expansion in the number of ships that are able to be used" in transporting goods within the world's biggest economy, he told AFP, referring to Trump's temporary waiver.He said it is nearly five times as expensive to build a medium-range tanker in the US than in Asia, which could explain why there are not many such vessels globally.Grabow believes the measure will bolster US supply chains, but warned that effects on prices could be limited if the war rages on."It can help mitigate some of the disruptions," he said. But moving forward, it could be less about reducing costs than "slowing the rate of increase" from disruptions.Josh Lipsky of the Atlantic Council told AFP that the shipping law waiver "is unlikely to have a significant impact on global energy markets and gas prices.""It's too small a move to sway the larger forces at play in the Gulf," he cautioned, even though it could help cool costs in the northeast or southwest."The 60-day decision as opposed to the 30 we expected may signal a longer conflict however," Lipsky added.S&P Global analysts estimate that Jones Act deliveries can cost billions of dollars more than employing a foreign vessel.  Related Story

World
Trump nominee for Homeland Security chief grilled at fiery Senate hearing

Trump nominee for Homeland Security chief grilled at fiery Senate hearing

US Senator Markwayne Mullin, President Donald Trump's nominee to be Homeland Security secretary, testifies before a Senate Homeland Security and Governmental Affairs Committee confirmation hearing on Capitol Hill in Washington, DC, Wednesday. (Reuters) Markwayne Mullin, US President Donald Trump's pick for Homeland Security chief, distanced himself from his fired predecessor Kristi Noem as he was grilled over immigration policy at a contentious Senate confirmation hearing Wednesday.Mullin, a senator from Oklahoma, clashed repeatedly during his appearance before the Senate Homeland Security Committee with Senator Rand Paul, the committee chairman and a fellow Republican.Paul, who has had acrimonious relations with Mullin for years, told reporters after the three-hour hearing that he would vote against his nomination to head the Department of Homeland Security, the agency charged with carrying out Trump's immigration crackdown.Republicans hold an 8-7 majority on the Senate panel and a simple majority is needed to advance Mullin's nomination to the full Senate for a confirmation vote.A Democratic senator on the committee, John Fetterman, who has indicated he might vote for Mullin's confirmation, said during Wednesday's hearing that he had an "open mind."The committee vote on Mullin's nomination is expected to be held today.Noem was fired by Trump this month in part for her handling of the recent large-scale operation against undocumented migrants in Minnesota, during which federal immigration agents shot dead two protesters who were US citizens.Mullin said one of his goals if confirmed would be to steer DHS and its flashpoint Immigration and Customs Enforcement (ICE) agency away from the spotlight."My goal in six months is that we're not the lead story every single day," Mullin said."I want to protect the homeland," Mullin said. "I want to bring peace of mind. I want to bring confidence back to the agency."He said he would "love to see ICE become a transport" in deporting migrants rather than the "front line" in rounding them up in cities and towns around the country.He said federal immigration agents would be required to have judicial warrants before entering homes or businesses unless they were pursuing a known felon.Mullin also retracted remarks he made at the time in which he called one of the two Americans killed in Minneapolis a "deranged individual." "I shouldn't have said that," he said.He also said the Federal Emergency Management Agency, which falls under DHS, should be "restructured" but not eliminated, as some in the Trump administration have proposed.The hearing got off to a fiery start as Paul confronted Mullin about past comments the senator from Oklahoma had made about the senator from Kentucky.Mullin, a burly 48-year-old former wrestler and mixed martial arts fighter, once called Paul a "freaking snake" and said he "understood" why he had been assaulted by a neighbour in 2017."Tell me to my face why you think I deserved it," Paul asked Mullin."And while you're at it, explain to the American public why they should trust a man with anger issues to set the proper example for ICE and border patrol agents," he continued."I just wonder if someone who applauds violence against their political opponents is the right person to lead an agency that has struggled to accept limits to the proper use of force," Paul said.Mullin declined to apologise to Paul for his past comments and, referring to the assault by his neighbour, said "I don't think anybody should be hit by surprise.""I did not say I supported it," he said. "I said I understood it. There's a difference."Mullin, a staunch Trump supporter, was elected to the Senate from Oklahoma in 2022 after serving 10 years in the US House of Representatives.  Related

World
Sudanese artists cling to their craft in a displacement shelter

Sudanese artists cling to their craft in a displacement shelter

Residents receive aid from World Food Program (WFP) at Al-Omada neighborhood of Omdurman, the twin city of Khartoum on March 11, 2026. (AFP) At a school-turned-shelter in Port Sudan, rehearsal is a modest affair, but three years of war and the humble surroundings do little to dampen the sweet tunes rising from the two musicians.With piles of bedding pushed to the side, the lone singer croons along to the melodies of a keyboardist — part of a group of some 120 Sudanese artists who fled the brutal fighting between the army and the Rapid Support Forces.In the courtyard downstairs, actors, screenwriters, painters and directors work in the sunshine, before retreating to their dormitories at night."It's like our own little cultural centre," says visual artist Mohira Fathi, who fled the central state of Al-Jazira with her husband and son.But the El-Rabat centre is a far cry from the countless other shelters in the army's wartime capital of Port Sudan, where disease outbreaks and unrelenting hunger stalk tens of thousands.Across the country, over 9mn people are internally displaced and a record 33.7mn are in need of aid.Like everyone else, these artists came to the army's wartime capital of Port Sudan on the Red Sea exhausted, traumatised and destitute."When I arrived, there weren't even any fans to help with the sweltering heat. People were sleeping on mats on the floor, with no access to water," musical troupe director Hossam al-Din al-Taher told AFP.Slowly, as the war dragged on, word spread of a makeshift artists' commune forming, and people started flocking to the school in the hopes that being around fellow artists would help keep their careers alive."We didn't have instruments or costumes," Taher remembers, and artists had to take on odd jobs to earn a living, pooling their money together to buy a guitar here, a set of paints there.Now, Taher conducts a small orchestra between piles of luggage.For filmmaker Mohamed Ali Ibrahim, "it's a blessing that all of these artists found each other in the same place."They share everything: food, money, mid-rehearsal coffees, living quarters separated only by fabric sheets, and every gig that comes their way.Three years of war have destroyed Sudan's cultural scene. Theatres, studios and museums have been shut down or looted, while many of Sudan's top artists have fled across borders.But El-Rabat's artists make do. They've put on shows for the neighbourhood, held local photography exhibitions and, this Ramadan, had some of their actors return to the airwaves in a modest radio drama."We've learned there is no giving up," musician Assem Abdel Aziz told AFP after rehearsal."We have dreams here, that yard outside is full of dreams, full of energy," he says, flanked by a drum kit to his left and a mosquito net-covered cot to his right.  Related Story