Facebook Twitter Google-plus Linkedin
March 26, 2026
  1. Home
  2. Sports

Category: Sports

Sports
Piastri cool on prospects of breakthrough win at Australian GP

Piastri cool on prospects of breakthrough win at Australian GP

Oscar Piastri has moved to cool expectations ‌of a drought-breaking win at his home Australian Grand Prix, ​insisting McLaren are not the ‌dominant force that arrived at Albert Park 12 months ago. After ‌seven race wins last season ‌and a third-placing in the drivers ‌championship, Piastri has generated huge buzz in his hometown Melbourne and is expected to draw record crowds for his bid to become the first home winner since the race joined Formula One in 1985. McLaren qualified both cars at the front of the grid last year and Lando Norris won the season-opener on a wet track, but Piastri said he had “no idea” whether he could win this year as the team ​grapples with F1’s biggest technical overhaul in decades. “Based off testing, we seem like we’re in the mix at the front,” he said. “I certainly wouldn’t be saying that we’re ‌favourite to be winning. The picture doesn’t look ​quite as positive for us at the moment as it ​did 12 months ago. We’re in the mix, but we need to find a bit more.” Piastri led last year’s championship by 34 points before a mid-season slump opened the door for British teammate Norris to claim his maiden title. He said the disappointment of missing out had faded and he had little time to dwell on the past due to the short off-season and the need to get up to speed with the technical changes. He also said he felt no extra ‌burden to perform at his ‌home race, a year after finishing ninth following a skid into grass. “Obviously last year’s race didn’t end how I wanted, but you know, there’s no extra pressure to try and make up for that or anything,” he said. “We’ve got enough challenges to not be worrying about that.” Defending champion Norris may again loom as his toughest adversary, even with pre-season buzz surrounding Mercedes and Ferrari following their positive winter testing. McLaren gave equal treatment to ​Piastri and Norris last year, although there were controversies involving the application of the team’s so-called ‘Papaya Rules’. One involved the Australian letting Norris past after a botched pitstop by the team at Monza. Piastri said any issues from last season had been dealt with internally and the team had moved on. “We’re not going to be swapping each other around for no reason (when racing),” he said. “Again, if there’s any issues or tense moments that arise, then we’ll ‌deal with it ​as a team, as we do and try to make some progress.”  Related Story

Sports
Ronaldo injured but should be fit for World Cup

Ronaldo injured but should be fit for World Cup

Cristiano Ronaldo is expected to be sidelined for between two and four weeks due to hamstring tendon injury. Portuguese veteran Cristiano Ronaldo has a hamstring tendon injury, his Saudi Arabian club Al-Nassr announced on Tuesday, but his participation in the 2026 World Cup does not appear to be in doubt. According to some media outlets, the 41-year-old captain of the Portuguese national team is expected to be sidelined for between two and four weeks, meaning he should be up and running well before the World Cup kicks off in the United States, Mexico and Canada on June 11. The former Manchester United, Real Madrid and Juventus player “has started a rehabilitation programme and his condition will be assessed day by day,” Al-Nassr said. Ronaldo, who is in line to play in a record sixth World Cup, was injured during a match at Al-Fayha last month in the Saudi Pro League. Inter rest starters but gain cup draw in Como Como and Inter Milan drew 0-0 in a cagey Italian Cup semi-final first leg on Tuesday in which they managed just one shot on target between them. Inter manager Cristian Chivu made 10 changes from the team that beat Genoa on Saturday to go 10 points clear in Serie A. Cesc Fabregas’ Como largely dominated the match but squandered a series of promising positions. Winger Mergim Vojvoda missed at least three clear first-half chances while full-back Alex Valle spurned a good chance just after half-time. In the other semi-final, Lazio host Atalanta. Kounde, Balde out ahead of Barca’s Newcastle tie Barcelona will be without defenders Jules Kounde and Alejandro Balde for their Champions League last 16 tie against Newcastle after they were diagnosed with hamstring injuries. Both players were taken off hurt during Barca’s 3-0 Copa del Rey semi-final win over Atletico Madrid on Tuesday, with the Catalans ousted 4-3 on aggregate. “The time of the recovery process (for Balde) will be four weeks,” said Barcelona in a statement, without specifying how long Kounde will miss. Spanish media reported France international Kounde, 27, is likely to be sidelined for a similar length of time. As well as the Champions League matches, the duo will also miss La Liga games against Athletic Bilbao, Sevilla and Rayo Vallecano. Barcelona are currently also without midfielder Frenkie de Jong, who also has a hamstring injury. The injury makes Kounde a doubt for France’s friendlies against Brazil and Colombia in the United States at the end of March, in the build up to this summer’s World Cup. Balde is a Spain international but has been behind Marc Cucurella and Alex Grimaldo in coach Luis de la Fuente’s pecking order. Galatasaray fans banned from game at Liverpool Galatasaray will not be able to sell tickets to their ‌fans for this month’s ​Champions League ‌clash at Liverpool, after ‌UEFA’s ⁠Appeals ‌Body confirmed ‌the sanctions they received over ⁠their supporters throwing objects, lighting fireworks and causing disturbances during last week’s trip to Juventus. Media reports said a man and ​his daughter were injured as a firework was thrown towards ‌Juventus fans ⁠in Turin ​where the Italian club, ​down to 10 men, wiped out a three-goal deficit from a 5-2 loss in the first leg to force extra time in their Champions League playoff tie. Turkish ‌champions Galatasaray, who ‌scored twice ⁠in extra time to ⁠qualify ⁠for the round of 16 with a 7-5 aggregate win, were also fined 40,000 euros ($46,000) by UEFA’s disciplinary ​committee for the fans’ behaviour. Galatasaray’s appeal against the punishment was rejected. Liverpool visit Galatasaray on Tuesday, with the second leg set for March 18. More Asian Champions League matches postponed indefinitely Next week’s matches in Asian tournaments scheduled in the Middle East ‌have been postponed until ​further notice due ‌to the conflict in the ‌region, the ‌Asian Football ‌Confederation (AFC) said. The US and Israel’s attack on Iran has affected countries throughout the Gulf, disrupting travel in some of the world’s busiest transit hubs and forcing ​several sporting events to be cancelled. Western region clashes in the Asian ‌Champions League Elite, Champions League ​Two and the third-tier ​Challenge League, scheduled for next week between Monday and Wednesday, have been postponed, the AFC said in a statement. The AFC earlier postponed this week’s Asian Champions League Elite round of ‌16 clashes in ‌the Middle East, as Iran cancelled all sporting events and the Qatar Football Association suspended all matches in the country. “The AFC’s priority remains the safety and security of ​all stakeholders including players, teams, officials, partners and fans and we are steadfast in our commitment to ensuring a secure environment for all,” the continental body said in a ‌statement.  Related Story

Sports
Norris hungrier than ever to defend Formula One world title

Norris hungrier than ever to defend Formula One world title

Lando Norris said his tense world title triumph last year made him hungrier than ever to win another, with the McLaren ace having no concerns about being the hunted rather than the hunter.The fresh-faced Briton held off teammate Oscar Piastri and Red Bull's Max Verstappen in a thrilling three-way fight that went all the way to the season finale in Abu Dhabi. It made him McLaren's first world champion since Lewis Hamilton secured the first of his seven titles in 2008, with the success also sealing the constructors' crown.Mercedes and Red Bull are seen as the narrow frontrunners ahead of the season-opening Australian Grand Prix this weekend, but Norris is not worried. 'I don't think we're starting on the back foot. You know, even if you're second, third or fourth quickest, I don't think that's on the back foot,' he said. 'I think that's still a very good position to start. And I think in previous years, where it's been harder to improve over the course of a season, we've certainly proved that you could. And I continue to believe that. It's a long, very long season.'The 26-year-old began his championship-winning year with victory at Melbourne, crossing the line ahead of Verstappen and Mercedes' George Russell. He had to wait another seven Grand Prix to top the podium again, as Piastri took control before the championship morphed into a three-man battle.'I guess one of the big learning things from last year is to not get too frustrated with one bad race, two bad races, bad beginning of a year. It can always come back as long as you keep working hard,' said Norris.With his championship on the line, Norris has done more training during the off-season than ever before, conscious that he is now the driver with a target on his back. But the extra pressure has only spurred him on.'I'm still just as hungry,' he said, with winning the title making him want to experience the euphoria again. 'You get that feeling the same as when you win one race, you want another one, For me, it was the same feeling with the championship – that one is amazing, but then you definitely want to achieve two. But honestly, when you get on track you're not either (the hunted or the hunter),' he added. 'You certainly don't think 'I'm the hunted now', and something changes.' 

Sports
Teams on edge as F1 reset faces litmus test in Australia

Teams on edge as F1 reset faces litmus test in Australia

A crew member walks past images of drivers as teams prepare for the Australian Formula One Grand Prix at the Albert Park Circuit in Melbourne. (AFP) Formula One’s new era starts at this weekend’s season-opening Australian Grand Prix, where teams will leap ‌into the unknown and grapple with sweeping technical changes under race conditions for ​the first time. F1 has simultaneously ‌overhauled chassis and power unit regulations for the first time in decades, ‌posing a challenge for drivers and engineers ‌alike while raising concerns about the quality ‌of racing. With near-parity between electrical and combustion engines and cars running on 100% advanced sustainable fuel, drivers gained some insight into the changes during winter testing. But all are in the dark about how the reset will play out when going wheel-to-wheel on race-day. “I’m certainly more comfortable now than I was a couple of months ago, with how to drive these cars and how to try and get the most out of them,” McLaren’s Oscar Piastri told reporters. “But I think there’s still the saying of, ‘You don’t ​know what you don’t know’.” Australian Piastri said McLaren thought they had the cars worked out two months ago, only to find they had “a whole bunch of stuff” they did not understand during winter testing. With ‌more power generated by electricity than last year’s engines, there ​is more emphasis on drivers needing to be tactical with energy deployment ​and regeneration. The old drag reduction system has been replaced by a new overtake mode giving extra power for overtaking. Four-times world champion Max Verstappen described the changes as “like Formula E on steroids” and “anti-racing”. Formula One chief executive Stefano Domenicali defended them and assured fans there will still be plenty of thrills. The changes may have different effects at different circuits, leaving all teams to learn on the fly, week by week. Piastri said Sunday’s race at Albert Park would probably showcase the more “unnatural” parts of driving. “You know, a lot more lift and coast, a lot more kind of just driving to maximise the ‌power unit,” he said. “You’ve got power ‌units that are reducing in power down the straights at different points. And there’s a lot of unknowns, a lot of challenges in there.” The new regulations raised hopes of a more open championship and the prospect of a disruptor team emerging to force change at the top. But pre-season testing in Bahrain hinted at a familiar top four, with Ferrari, Mercedes, Red Bull and McLaren all performing. Audi team principal Jonathan Wheatley said the gap between the “best and the rest” might only widen. “I think it’s going to be a very different year ​in terms of the competitiveness in the sport,” he told Reuters. “We’re already seeing the gap between the fastest teams and the slowest teams, but larger than it’s been in the last few years.” Whatever the pecking order, F1 race tracks will be more crowded with the addition of the new Cadillac team although there may be more breathing room at Albert Park given Aston Martin’s pre-season troubles. Despite the technical guidance of Adrian Newey, who joined from Red Bull, the Honda-powered team completed few laps during winter testing and have reliability problems. The AMR26 cars ‌will be in Australia - ​something of a relief for F1 management - but may only race for a few laps before retiring.  Related Story

Sports
Verstappen says new Red Bull car gave him ‘goosebumps’

Verstappen says new Red Bull car gave him ‘goosebumps’

Formula One F1 - Australian Grand Prix - Albert Park Grand Prix Circuit, Melbourne, Australia - March 5, 2026 Red Bull's Max Verstappen speaks to the media ahead of the Australian Grand Prix REUTERS/Hollie Adams

Sports
Qatar 1812km postponed, WEC season to start at Imola

Qatar 1812km postponed, WEC season to start at Imola

The opening round of the World Endurance Championship (WEC), the Qatar 1812km, was on Tuesday postponed “in light of the current and evolving geopolitical situation in the Middle East,” the organisers announced. The 1812km had been scheduled for March 26-28 at the Lusail International Circuit. The endurance season will now begin with the Six Hours of Imola in Italy from April 17 to 19, the statement said. The eight-round season includes the 24-hour race at Le Mans in June. In a statement organisers said: “FIA WEC management has been in constant dialogue with the Qatar Motor & Motorcycle Federation (QMMF) in light of the current and evolving geopolitical situation in the Middle East. With the safety and security of competitors, personnel and fans of the utmost importance, the decision has been taken to delay the event that had been due to take place on 26-28 March. Following further discussions with our colleagues at Lusail International Circuit (LIC), where the race is held, a new date for the Qatar 1812km during the second half of the campaign will be finalised and communicated in due course. The first round of the season will consequently now be the 6 Hours of Imola in the Emilia-Romagna region of Italy on 17-19 April.” Abdulrahman bin Abdullatif al-Mannai, President, Qatar Motor & Motorcycle Federation and Lusail International Circuit, said: “Following in-depth discussions with the FIA World Endurance Championship and all relevant stakeholders, the Qatar Motor & Motorcycle Federation and Lusail International Circuit respect and support FIA WEC’s decision to postpone the Qatar 1812km race. We thank our fans, teams and partners for their understanding and continued support, and look forward to welcoming everyone back to Lusail International Circuit.” Mohammed Ben Sulayem, President, Federation Internationale de l’Automobile (FIA), said: “The safety and wellbeing of our community will always be the FIA’s first priority, and I thank our Member Club the Qatar Motor & Motorcycle Federation, Lusail International Circuit, the ACO and our championship colleagues for the measured and collaborative approach that has led to this decision. As the opening event of the FIA World Endurance Championship, the Qatar 1812km holds a special place for many fans, drivers and teams alike, and we will work closely with all involved to reschedule the race for later in the 2026 season. The FIA continues to monitor developments across the region and our thoughts remain with all those affected by these recent events as we hope for calm, safety and a return to stability.” Frédéric Lequien, CEO, FIA World Endurance Championship, said: “The Qatar 1812km is an integral part of the FIA WEC calendar, and I offer my sincere thanks to Lusail International Circuit and the Qatar Motor & Motorcycle Federation for their close collaboration. We have all been working hand-in-hand since Saturday morning to find the best solution for staging the event, and while we still need a few more days to finalise the exact revised date, I can confirm it will be during the second half of the 2026 season. We will provide more information as soon as it is available.” 

Sports
India reach final after England fail in epic chase

India reach final after England fail in epic chase

India's players celebrate after the dismissal of England's Jacob Bethell (bottom) during the 2026 ICC Men's T20 Cricket World Cup semi-final match between India and England at the Wankhede Stadium in Mumbai on March 5,

Sports
Alonso, Stroll fear ‘permanent nerve damage’ from vibrating Aston Martin

Alonso, Stroll fear ‘permanent nerve damage’ from vibrating Aston Martin

Aston Martin's Spanish driver Fernando Alonso inspects his car with team mechanics in the garage ahead of the Formula One Australian Grand Prix at Melbourne’s Albert Park on March 5, 2026. (AFP) Aston Martin chief Adrian Newey revealed Fernando Alonso and Lance Stroll fear permanent nerve damage from extreme vibration in their cars and are unlikely to complete the Australian Grand Prix.The Newey-designed car suffered issues through torrid pre-season testing, including an unreliable Honda power unit and a lack of spare parts. They were the slowest car with the fewest laps, completing a total of just 128 over three days in Bahrain – the equivalent of what many teams did in one day.Matters have not improved as they prepare for the season-opening race in Melbourne this weekend.Newey revealed both drivers were suffering such severe vibration through the steering wheel that they would only be able to complete 25 and 15 laps respectively. "That vibration into the chassis is causing a few reliability problems, mirrors falling off, tail lights falling off, all that sort of thing, which we are having to address," he said."But the much more significant problem with that is that vibration is transmitted ultimately into the driver's fingers. Fernando is of the feeling that he can't do more than 25 laps consecutively before he will risk permanent nerve damage into his hands. Lance is of the opinion that he can't do more than 15 laps before that threshold. I think there is no point in not being open and honest in this meeting," added Newey, considered the greatest designer the sport has seen. We are going to have to be very heavily restricted on how many laps we do in the race until we get on top of the source of the vibration and improve the vibration at source."There was speculation before the Australian Grand Prix that the team may not even compete, but it arrived as planned. Aston Martin had entered 2026 with high expectations given the arrival of Newey, who was also appointed team principal.  Related Story

Sports
Arteta hits back at Brighton criticism after Arsenal boost title bid

Arteta hits back at Brighton criticism after Arsenal boost title bid

Soccer Football - Premier League - Brighton & Hove Albion v Arsenal - The American Express Community Stadium, Brighton, Britain - March 4, 2026 Arsenal's Piero Hincapie in action with Brighton & Hove Albion's Jack

Sports
Hamilton vows ‘no holding back’ in his 20th Formula One season

Hamilton vows ‘no holding back’ in his 20th Formula One season

Formula One F1 - Australian Grand Prix - Albert Park Grand Prix Circuit, Melbourne, Australia - March 5, 2026 Ferrari's Lewis Hamilton ahead of the Australian Grand Prix. REUTERS Lewis Hamilton vowed there will be "no holding back" as he bids to improve on a bitterly disappointing debut year with Ferrari in what will be his 20th season on the grid.The 41-year-old Briton, who has won a record 105 Grand Prix, will line up this weekend where it all began for him in Melbourne with McLaren in 2007 for what will be his 381st race. The seven-time world champion failed to muster a single podium last year for the first time in his legendary career as he struggled to adapt to his new surroundings with the Scuderia.But he is entering the new season in a positive frame of mind, taking to Instagram this week to reflect on his long career in the sport. "Twenty seasons as an F1 driver. It's hard to even grasp the reality of that number," he said. "It started with a dream. A dream some called ridiculous and said would never amount to anything. Despite that, the dream never changed, and I never stopped chasing it. There will always be people who doubt you, people who try to block you, but you can't ever stop fighting," he added."I'm forever grateful for the lessons, the quiet moments, the chaos, and the many people who helped me chase and achieve my dreams. I'm grateful for the doubters and for the ones who tried to knock me down, too. I'm still here, 20 years on, still standing, still hungry, still focused on the dream. No holding back."Every car on the grid this year has undergone radical alterations since the end of last season following dramatic regulation changes to chassis, engines and aerodynamics. It makes the season-opening race in Melbourne one of the most anticipated in years, given the uncertainty of what to expect.Pre-season testing at Barcelona and Bahrain suggested that the big four – McLaren, Ferrari, Red Bull and Mercedes – would again dominate. Ferrari team chief Fred Vasseur said they gathered "a great deal of useful information" in Bahrain and were confident of a better year ahead."Conditions at testing are never really representative and Melbourne will be the first real opportunity to assess how competitive we are compared to our opponents," he said. "As usual at the start of the season, there are a lot of unknowns and we will approach the weekend with focus and humility."  Related Story